坐着高铁看中国 | 这条“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”的成昆铁路 你知道多少?

原标题：坐着高铁看中国 | 这条“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”的成昆铁路 你知道多少?

四川新闻网成都10月7日讯(记者 戴璐岭)10月1日至8日央视推出大型主题报道《坐着高铁看中国》8天8条线带我们走遍大好河山。

全长近1100公里，开创1 8项中国铁路之最、13项世界铁路之最，被联合国称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一一10月7日，《坐着高铁看中国》来到成昆线。从热闹的锦城出发，穿越蜿蜒川西的凉山，到达云贵高原的春城。可以携带家禽乘坐的火车在哪里?“悬崖车站”背后有什么感人故事?这条铁路与西唱卫星发射中心有哪些不解之缘?央视新闻将为大家揭秘这条经历“九九八十一难”的铁路是如何炼成的。

今年通车50年的成昆铁路是连接川滇两省的钢铁大动脉。成昆铁路工程、美国阿波罗宇宙飞船登月活动、(前)苏联第一颗人造卫星被联合国组织评为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”，与成昆铁路有关的雕刻至今仍存放在联合国。

成昆铁路北起四川成都,经彭山、眉山、夹江、峨眉、喜德、西昌、德昌、米易、金江、元谋、禄丰、安宁抵达昆明,营业里程1100公里,是中国第一条全线使用内燃机车牵引的I级干线。成昆铁路始于海拔500米的川西平原,翻越全线最高点海拔2280米的小相岭余脉沙木拉打分水岭,沿孙水河、安宁河,下至海拔1000米的金沙江河谷,再溯龙川江上行至海拔1900米的滇中高原,线路行经四川盆地、横断山脉、云贵高原3个地理单元和三大地质构造单元。地质极为复杂,有“地质博物馆”之称。

成昆铁路北连成渝、宝成,南接贵昆、昆河,并有铁路支线通往钢都攀枝花钢铁厂和昆阳磷矿。吸引范围约13.6万平方公里。沿线聚居着汉、彝、苗、藏、白、傣、傈僳等民族。物产、资源丰富。成都至峨眉段,盛产粮食、油料、棉花等,素有“川西粮仓”之称。沿线蕴藏有煤、铁、铜、铝、群、石棉、岩盐等矿藏。特别是攀枝花市,有大型矿床66处,钒钛储量居全国首位,铁的储量仅次于鞍山本溪片区,媒的储量已探明为7亿吨。大渡河、金沙河、雅砻江流域均有丰富的森林和水力资源。

成昆铁路建成通车,对于改善西南交通状况,增进民族团结,发展经济,巩固国防,均具有重要意义。

从1970年至今，运营半个世纪，成昆铁路重任不减。当高铁飞奔在中国大地，“绿皮车” 缓慢而坚定地行驶在成昆线上，穿行于人迹罕至的大小凉山，将一个个与世隔绝的寨子与外界相连、跟上发展步伐，让孩子、农特产品走出大山，让扶贫队伍、新知新风走进山区，见证着贫穷消亡，见证着全民小康。

如今，标准更高、运行时速更快的成昆复线正在建设。攀枝花到昆明段“绿巨人”奔行，动车已经开进了攀西地区。在凉山腹地、在崇山峻岭深处，一座座隧道、桥梁正在架设，向横断山脉发起挑战。待最难的峨眉到米易段建成后，成昆复线就将全线通车，动车将驶进大小凉山，见证新的奇迹诞生。

(图片由中国铁路成都局集团有限公司提供)